Nhận định, soi kèo Bayern Munich vs Mainz, 20h30 ngày 26/4: Nắm thế chủ động

Thể thao 2025-05-01 01:09:04 44788
ậnđịnhsoikèoBayernMunichvsMainzhngàyNắmthếchủđộpremier league 23/24   Pha lê - 26/04/2025 08:07  Đức
本文地址:http://pay.tour-time.com/news/%C2%A0%C2%A0%20Ho%C3%A0ng%20Ng%E1%BB%8Dc%20-%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%2008/12/2024%2004:37%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%C2%A0K%C3%A8o%20ph%E1%BA%A1t%20g%C3%B3c
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

bn gr683 0129al p 20150129093455.jpg
Alibaba sẽ xây dựng một trung tâm dữ liệu tại Việt Nam.

Do đó, kế hoạch xây dựng trung tâm dữ liệu riêng tại Việt Nam là nhằm bắt kịp nhu cầu của một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất châu Á. Hiện thông tin chi tiết về kinh phí và thời gian triển khai vẫn chưa được công bố chính thức. Thông thường, xây dựng một trung tâm dữ liệu có thể tiêu tốn hơn 1 tỷ USD.

Bên cạnh việc cân nhắc về chi phí, bảo mật và kiểm soát thông tin cũng là yếu tố khiến những công ty như Alibaba muốn xây dựng trung tâm dữ liệu riêng biệt.

Leif Schneider, cố vấn tại công ty luật Luther, cho biết trách nhiệm pháp lý có thể là một vấn đề khi nhiều công ty tham gia quản lý cùng một dữ liệu. Hợp đồng phải rõ ràng “để bạn luôn biết ai chịu rủi ro và trách nhiệm gì”, Schneider nói tại hội nghị về trung tâm dữ liệu và đám mây ở Thành phố Hồ Chí Minh vào tuần trước.

Viettel IDC dự báo thị trường trung tâm dữ liệu Việt Nam sẽ tăng trưởng 15% mỗi năm trong tương lai gần và có thể cao hơn nữa nếu có sự góp mặt của những công ty như Alibaba.

(Theo Nikkei Asia)

Lý do Alibaba bất ngờ giảm giá hơn 100 dịch vụ đám mâyHôm 29/2, Alibaba Cloud cho biết sẽ giảm giá hơn 100 dịch vụ đám mây công cộng, có sản phẩm giảm tới 55%, để thúc đẩy tăng trưởng AI tại Trung Quốc.">

Alibaba sẽ xây dựng trung tâm dữ liệu tại Việt Nam

Khi dịp Valentine cận kề, những bộ phim về đề tài tình yêu lại được nhắc tới. Tình yêu luôn là chủ đề bất tận trong các tác phẩm nghệ thuật. Khó có thể thống kê có bao nhiêu dự án phim tình yêu được sản xuất hàng năm. Nhưng dù nhiều thập kỷ trôi qua, có những câu chuyện vẫn được nhắc đến như biểu tượng ái tình.

Đó là chuyện tình ngọt ngào, ngây thơ tuổi thiếu thời của chàng Romeo và nàng Juliet, tình yêu vượt qua rào cản địa vị của Jack và Rose trong Titanic. 80 năm qua, khán giả cũng không thể nào quên mối tình như trò “cút bắt trốn tìm” của cô gái độc lập cá tính Scarlett O’Hara và tay chơi bất cần Rhett Butler trong bộ phim Cuốn theo chiều gió.

Vivien Leigh như sinh ra để trở thành nàng Scarlett O’Hara cá tính còn Clark Gable nhiều năm qua đóng khung với Rhett Butler. Họ yêu nhau trên phim nhưng lại là những người xa lạ phía sau ống kính.

{keywords}
Chuyện tình đẹp kinh điển trên phim của Vivien Leigh và Clark Gable.

Cơn gió vĩnh cửu của Rhett Butler và Scarlett O’Hara

Cuốn theo chiều gió ra mắt khán giả vào cuối năm 1939, chuyển thể từ tiểu thuyết cùng tên của Margaret Mitchell. Bộ phim xô đổ mọi kỷ lục lúc bấy giờ. Với kinh phí 3,85 triệu USD, doanh thu của Cuốn theo chiều gió chạm mốc vượt 390 triệu USD, theo Wiki.

Tại lễ trao giải Oscar, Cuốn theo chiều gió đoạt 8 giải thường niên và 2 giải tôn vinh đặc biệt từ Viện Hàn lâm Điện ảnh Mỹ. Khán giả thế giới mê đắm Cuốn theo chiều gió bởi câu chuyện tình của nam chính và nữ chính không theo mô típ thông thường.

Nàng, Scarlett O’Hara là người phụ nữ có tham vọng, ngạo mạn, dám yêu và dám tỏ tình. Nàng khác hẳn những cô gái miền nam khác thời bấy giờ.

{keywords}
Những nụ hôn với bạn diễn khiến Vivien Leigh khó chịu.

Người mà Scarlett đem lòng yêu là một quý tộc trẻ tuổi nhiều hoài bão tên Ashley. Scarlett yêu và thất vọng trong tình yêu nhanh chóng khi Ashley kết hôn với em họ cô.

Giữa những lúc đau khổ nhất, Scarlett luôn có một người đàn ông ở bên. Tiếc rằng, gã trai này không phải người tử tế như Ashley. Rhett Butler là tay chơi giàu có và đào hoa.

“Tôi yêu em vì chúng ta đều là những người xấu xa, chúng ta thông minh, ích kỷ. Tôi yêu em hơn tất cả những người phụ nữ từng qua đời tôi. Tôi sẵn sàng chờ đợi em”, Rhett Butler nói. Scarlett không tin vào lời nói này.

Nhưng quả thật Rhett Butler đã làm nhiều hơn những gì anh nói. Rhett Butler bên cô sau khi cô đổ vỡ cuộc sống riêng, dỗ dành cô khi gia đình O’Hara rơi vào bế tắc. Trong hành trình đó, O’Hara chưa bao giờ nghĩ rằng mình yêu gã đàn ông này. Dù kết hôn với anh, cô vẫn gọi đó là sự trao đổi. Giây phút cuối cùng khi Rhett Butler quyết định rời bỏ tình yêu, Scarlett mới bỏ đi cá tính kiêu ngạo và cố chấp. Cuối cùng cô mới chịu nói yêu người bạn đời.

Rhett Butler đáp trong sự lạnh lùng như bản tính của gã: “Em yêu, anh cóc cần quan tâm”.

Cuối bộ phim là câu nói đầy nghị lực quen thuộc của Scarlett O’Hara khi cô quyết định trở lại Tara, bắt đầu mọi thứ lại từ con số không: “Sau tất cả, ngày mai là một ngày khác”.

Clark Gable không muốn đóng Rhett Butler

Với nụ cười nửa miệng, Clark Gable như chàng Rhett Butler bước ra từ tiểu thuyết. Phía sau ống kính, Gable hóa ra lại không thích bộ phim và nhân vật của chính mình như người ta tưởng tượng.

{keywords}
Clark Gable từng muốn bỏ vai diễn trong Cuốn theo chiều gió.

Nữ diễn viên Olivia de Havilland, người đóng vai cô em họ Melanie trong phim, từng chia sẻ về những câu chuyện phía sau ống kính khi bà bước vào tuổi 100.

“Tôi luôn được hỏi về Cuốn theo chiều gió. Bộ phim chưa bao giờ bị quên lãng với một sức sống vĩnh cửu. Tất cả chúng ta đều từng trải qua sự đau khổ của chiến tranh, thất bại và phải đứng dậy. Có lẽ bởi thế Cuốn theo chiều gió luôn mang lại sự đồng cảm”, bà nói.

Trong buổi trò chuyện với ký giả Pháp, Olivia de Havilland gọi Clark Gable là một ngôi sao lớn.

“Nhưng tôi sợ nói chuyện với anh ấy. Tôi được biết Clark Gable không thích cuốn tiểu thuyết này. Theo anh ấy, Cuốn theo chiều gió là câu chuyện về những người phụ nữ. Tại thời điểm đó, anh đang hoàn tất thủ tục ly hôn, anh ấy ghét nhân vật Rhett Butler. Thực tế là anh ấy cần tiền để giải quyết ly hôn, anh ấy cần đóng bộ phim này vì tiền”, bà nhớ lại.

Olivia de Havilland nhớ rằng Clark Gable không phải la sự lựa chọn đầu tiên cho vai diễn này mà là Gary Cooper. “Gary từ chối vì anh ấy nghĩ bộ phim sẽ thất bại thảm hại, là thảm họa của lịch sử Hollywood”, Olivia de Havilland nói.

Olivia de Havilland tiết lộ Clark Gable từng muốn bỏ vai khi bị yêu cầu đóng cảnh khóc khi con gái qua đời. Cảnh quay này khiến tài tử khó chịu vì ông chưa từng rơi nước mắt trên màn ảnh.

“Tôi có lẽ nên dừng bộ phim này, đó là những gì anh ấy nói với tôi. Tôi đã nói với anh ấy rằng nước mắt đàn ông không phải là sự yếu đuối. Khóc khiến anh mạnh mẽ hơn”.

Vivien Leigh và Clark Gable không ưa nhau

Rhett Butler và Scarlett O’Hara không đi đến trọn ở cuối phim nên không ít người mong ngóng Vivien Leigh và Clark Gable sẽ nên duyên ngoài đời. Nhưng đó luôn là sự tưởng tượng không có thật.

Khi đang quay Cuốn theo chiều gió, Clark Gable giải quyết thủ tục ly hôn. Ông còn biến mất khỏi đoàn phim trong 2 ngày để tổ chức lễ cưới bí mật với minh tinh nổi tiếng Carole Lombard ở Arizona. Còn Vivien Leigh lại chỉ muốn phim sớm kết thúc để có thể ở bên tài tử danh giá Laurence Olivier.

{keywords}
Vivien Leigh và Clark Gable đều trải qua những sóng gió trong cuộc đời. Họ qua đời ở tuổi ngũ tuần, đều do bệnh tật.

“Leigh luôn làm việc với cường độ cao. Cô chán với cảnh cứ ở phim trường trong khi Olivier đang ở một nơi khác”, nguồn tin kể.

Mối quan hệ giữa Vivien Leigh và Clark Gable còn bị miêu tả là “bất hòa”. Trong một lần phỏng vấn, Vivien Leigh thẳng thắn nói: “Hôn Clark Gable không hề thú vị chút nào. Tôi không thích hàm răng giả và hơi thở đầy mùi của anh ta”.

Một điều khiến Vivien Leigh không ưa Clark Gable còn vì khoảng cách thù lao quá lớn giữa hai người. Cô phải làm việc trong 125 ngày và được nhận 200 USD một ngày. Trong khi bạn diễn nam làm việc trong 10 tuần và nhận 12.000 USD cho mỗi tuần.

Daily Mail tiết lộ Vivien Leigh khó chịu với Clark Gable và từng có cảm giác “người đàn ông ấy định cưỡng bức tôi”. Cô không hài lòng khi bạn diễn nam tan làm vào 18h, như một viên chức nhà nước.

Điểm chung giữa Clark Gable và Vivien Leigh trên phim trường có chăng là thuốc lá. Clark Gable có thể hút 3 bao thuốc mỗi ngày còn Vivien Leigh hút tới 4 bao.

Họ cũng có những bước ngoặt buồn trong cuộc đời. Vivien Leigh từ một ngôi sao hàng đầu trở thành nữ diễn viên bị chê gàn dở, tâm thần bất ổn, nghiện rượu. Vivien Leigh ly hôn Laurence Oliviver vào năm 1961 và qua đời vì bệnh lao khi mới 54 tuổi.

Clark Gable từng rơi vào giai đoạn bế tắc vì rượu và chất kích thích sau khi bạn đời Carole Lombard qua đời do tai nạn máy bay. Ông mất năm 1960 do đột quỵ, ở tuổi 59.

(Theo Zing)

">

'Cuốn theo chiều gió' và sự thật bẽ bàng sau nụ hôn kinh điển

W-xe-co-nguyen-hue-120-1.jpg
Hình ảnh chiếc Bentley 4 ½ Le Mans 1927 lăn bánh trên đường ở khu du lịch Đại Nam, Bình Dương (ảnh: Nguyễn Huế)

Chiếc xe khởi nghiệp thành công của nhà sáng lập Bentley

Đó là chiếc xe huyền thoại Bentley 4 ½ Le Mans sản xuất năm 1927, được cầm lái bởi đôi vợ chồng già, ông Keith Ashworth và bà Norah Ashworth, đến từ Vương quốc Anh. 

Chia sẻ với PV VietNamNet, ông bà Keith và Norah Ashworth cho biết: "Những con đường ở chặng hành trình tới này có nhiều đoạn thật sự nhỏ và khó đi nhưng tôi mong nó sẽ là trải nghiệm tuyệt vời, đi qua những vùng đất xinh đẹp ở Việt Nam".

Theo Câu lạc bộ xe cổ Rally The Globe, ông bà Ashworth là những nhà sưu tầm nổi tiếng ở Anh quốc, bắt đầu tham gia các cuộc đua xe cổ từ năm 2008. Chỉ trong 5 năm qua, vợ chồng ông bà đã rong ruổi đủ khắp các châu lục cùng chiếc Bentley 4 ½ Le Mans trong nhiều giải đua Rally và hành trình xe cổ. Chiếc xe 96 tuổi, có lẽ nhiều hơn cả tuổi của cặp vợ chồng người Anh nhưng đã chiến thắng trong một số cuộc đua Rally khắc nghiệt, điển hình như cuộc đua Southern Cross Safari tổ chức ở Kenya và Tanzania hồi tháng 2-3/2020. Tính đến nay, chiếc xe cổ đã có 16 năm gắn bó với ông bà Ashworth.

anh 2- Bentley.jpg
Dù đã cao tuổi nhưng vợ chồng ông bà Keith Ashworth và Norah Ashworth, đến từ Vương quốc Anh luôn là các tay đua cừ khôi trong nhiều giải Rally của CLB xe cổ Rally The Globe. Ảnh chụp ngày 28/1 khi ông bà Ashworth đang cầm lái huyền thoại Bentley 4 ½ Le Mans 1927 ở Panorama Glamping, Đồng Nai.

Lịch sử thăng trầm gắn với các thế hệ chủ sở hữu của chiếc xe trong gần 100 năm qua không được Rally The Globe tiết lộ cụ thể. Tuy nhiên, theo tìm hiểu của VietNamNet, đây là chiếc Bentley có giá trị đắt đỏ nhất trong đoàn xe sang cổ đến Việt Nam, được giới sưu tầm xe quốc tế săn đón bởi ý nghĩa lịch sử và độ độc hiếm của nó.

Theo chuyên trang xe cổ Classic vào tháng 8/2021, một chiếc Bentley 4½ sản xuất năm 1929 đã đạt kỷ lục đấu giá trên sàn RM Sotheby's với giá 1,105 triệu USD (khoảng 27 tỷ đồng), nhưng đến tháng 8/2023 vừa qua đã bị một chiếc Bentley khác cùng đời phá kỷ lục với giá lên tới 1,6 triệu USD (khoảng 39,1 tỷ đồng). Riêng phiên bản Bentley 4 ½ Le Mans hiện có giá trị giao dịch thấp nhất từ 747.000 - 815.000 USD (khoảng 18,2 - 19,9 tỷ đồng).

Lý do cho các mức giá đắt đỏ trên là bởi Bentley 4½ Le Mans 1927 chính là mẫu xe mang về chiến thắng đầu tiên cho Bentley tại giải đua 24h Le Mans- một giải đua xe thể thao thường niên danh giá nhất lịch sử xe hơi thế kỷ XX, bắt đầu tổ chức từ năm 1923 tại Pháp. Kết quả thắng cuộc tại đây được coi là minh chứng tin cậy nhất cho sức bền của động cơ, khẳng định chất lượng xe và giúp nâng cao tên tuổi của bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào dành chiến thắng.

Do đó, những chiếc Bentley 4½ Le Mans 1927 còn là "chứng nhân lịch sử" trong những năm đầu khởi nghiệp của kỹ sư Walter Owen Bentley, nhà sáng lập hãng xe hơi siêu sang Anh quốc này.

Năm 1919, Walter Owen Bentley - người nổi tiếng với các động cơ quay lắp ráp trong các máy bay chiến đấu của Không quân Anh đã thành lập Bentley Motor Limited. Tuy nhiên, trong 5 năm đầu, Bentley liên tiếp gặp thất bại khi tham gia Giải đua 24h Le Mans (năm 1923 và 1924).

Để "phục thù", kỹ sư Walter Owen Bentley đã tập hợp các thợ máy giỏi và cả các tay đua để nghiên cứu ra động cơ mới 4½ lít (dung tích 4,4 lít) thay thế cho loại 3 lít công suất yếu và 6½ lít không hiệu quả trước đó. Nhờ đó, mẫu xe đua Bentley 4 ½ ra đời từ năm 1927 đã dành 4 chiến thắng liên tiếp từ năm 1927 đến 1931 trong 24h Le Mans. Trong giai đoạn này, hãng Bentley đã sản xuất 720 chiếc Bentley 4 ½ Le Mans và ghi danh trên thị trường.

Cận cảnh huyền thoại triệu đô Bentley 4 ½ Le Mans 1927 trên đường phố Việt Nam

Đến Việt Nam lần đầu tiên, chiếc xe cổ Bentley 4 ½ Le Mans vẫn giữ được vẻ đẹp tưởng như nguyên bản. Hình ảnh chiếc xe qua ống kính của PV VietNamNet cho thấy ngoại thất được chủ nhân chăm chút sáng bóng, toát lên vẻ sang trọng, quý phái đúng như định vị xe "siêu sang" từ ban đầu, thu hút nhiều quý ông giàu có mua sắm và trải nghiệm những năm 20 của Thế kỷ XX.

Bentley 1927 1.jpg
Chiếc Bentley 4 ½ Le Mans 1927 với vẻ đẹp vượt thời gian, dừng chân tại TP Đà Lạt tối 28/1
W-xe-co-nguyen-hue-13-2.jpg
Chiếc Bentley 4½ này được trang bị cấu trúc mui xe rất nhẹ nhưng có khả năng cản gió cao, cấu trúc bên dưới mui xe gồm bộ tản nhiệt, bình dầu máy, bình chứa xăng có thể đậy mở nhanh chỉ bằng cần gạt, kế thừa từ thiết kế giúp tiết kiệm thời gian khi xe dừng ở đường pit trong giải đua 24 giờ Le Mans. (ảnh chụp tại công viên Đại Nam, Bình Dương: Nguyễn Huế)
dsc0018 15.jpeg
Mặc dù Bentley 4½ nặng 1.625 kg và dài 4.380 mm, chiều dài cơ sở 3.302 mm nhưng xe vẫn giữ được sự cân bằng tốt và đánh lái nhanh nhẹn. Xe có 4 chỗ ngồi nhưng chỉ thiết kế 3 cửa lên. Lốp dự phòng được treo bên mũi xe phía lái. Khi di chuyển 2 người thì hàng ghế sau và khoang hành lý được phủ lớp vải chống nước. (ảnh chụp tại đoạn đèo thuộc QL 20 đi Đà Lạt: theo Rally The Globe)
W-xe-co-nguyen-hue-21-2.jpg
Xe dùng bánh cỡ lớn với kích cỡ phanh tang trống 17 inch, cùng nan hoa đậm chất cổ điển. (ảnh: Nguyễn Huế)
W-xe-co-nguyen-hue-31-2.jpg
Bentley 4 ½ Le Mans dùng tay lái nghịch với thiết kế cần số gần vách thân xe phía người lái nên hai ghế hàng đầu thông sang nhau. Người lái bước vào xe bằng cửa bên ghế phụ hoặc có thể "nhảy" lên từ bậc để chân. Phần mui kính chắn gió có thể hạ xuống trong trường hợp cần thiết. (ảnh: Nguyễn Huế)
W-xe-co-nguyen-hue-33-2.jpg
Vô lăng có đường kính khoảng 45 cm và được quấn bằng dây bện chắc chắn để cải thiện độ bám. Các đồng hồ trên xe hoàn toàn dạng cơ khí, và để phục vụ cho các chuyến đi vòng quanh thế giới, chủ xe đã lắp thêm một vài thiết bị điện tử để dùng định vị và liên lạc. (ảnh: Nguyễn Huế)
W-xe-co-nguyen-hue-19-2.jpg
Bậc chân lên xuống bằng hợp kim nhôm với logo thời kỳ đầu của hãng Bentley. Bên hông xe gắn thêm bình chữa cháy để phòng bị. (ảnh: Nguyễn Huế)
W-xe-co-nguyen-hue-16-3.jpg
Động cơ 4.398 cc của Bentley ra mắt thời điểm 1927 được coi là hiện đại hơn so với các mẫu xe cùng thời, với hai bộ chế hoà khí và bộ đánh lửa kép, tạo ra công suất cực đại 110 mã lực với bản thương mại và 130 mã lực khi là xe đua. Tốc độ động cơ có thể đạt tối đa 4.000 v/p, điều khiển bằng cần số tay 4 cấp tốc độ (ảnh: Nguyễn Huế)
anh 1 Bentley 1927 1.jpg
Xe sang cổ 96 tuổi- Bentley 4½ Le Mans 1927 lăn bánh phăm phăm giữa rừng cao su ở Đồng Nai hôm 28/1
classic sports car rally the globe southern cross safari 2020 keith and norah ashworth took top and class honours in thier 1927 bentley 4 1 2 le mans 1.png
Ông bà Ashworth với hình ảnh ấn tượng trong chuyến đi năm 2020 ở châu Phi. Chiếc Bentley 4 ½ Le Mans vẫn có thể offroad một cách ấn tượng. (ảnh: Telegraph)
bentley anh chien.jpg
Món quà của CLB xe cổ Sài Gòn (Saigon Classic Cars) tặng cho ông bà Keith Ashworth và Norah Ashworth, chủ nhân của xe cổ Bentley 4 ½ Le Mans 1927 là bức ký họa chiếc xe của họa sĩ- kiến trúc sư Vũ Đức Chiến (Chiến Bầu), nhà sáng lập Urban Sketchers Vietnam
W-img-3256-1.jpeg
Hình ảnh ông bà Ashworth dừng chân nghỉ ngơi khi vừa chạy 5km xuyên rừng cao su ở Đồng Nai trên hành trình đi Đà Lạt ngày 28/1. 

Trong lần đầu tiên đến Việt Nam với quy mô lớn và chính thức, các thành viên của CLB Rally The Globe đã được tiếp đón nồng nhiệt bởi CLB xe cổ Sài Gòn, bao gồm cả những hỗ trợ xử lý sự cố kỹ thuật dọc đường. Chặng đầu tiên của “Road to Hanoi Marathon” tại Việt Nam kéo dài 5 ngày từ 28/1-2/2. Các tay lái sẽ đua đường dài với trọng tâm thử sức bền của xe trong thời gian liên tục với nhiều tuyến đường địa hình khác nhau. 

Có tổng cộng 26 xe sang cổ của các thành viên đến từ 10 quốc gia Âu- Mỹ tham gia. Các chủ nhân sở hữu những chiếc xe huyền thoại này đều là các nhà sưu tầm giàu có và thành đạt. Thương hiệu Bentley góp 4 chiếc bao gồm: Bentley 1/2 Le Mans năm 1927, Bentley DHC năm 1936, Bentley Speed 8 năm 1947 và Bentley R Type năm 1953. Ngoài ra là các xe cổ của Ford, Posrche, Mercedes, Fiat, Volvo, Jaguar...

Theo lịch trình, ngày 30-31/1, đoàn xe trải nghiệm cung đường ở TP.Quy Nhơn, Măng Đen. 

Bạn đang sở hữu xe cổ độc lạ? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Choáng ngợp dàn xe cổ triệu đô của đại gia Âu-Mỹ chạy xuyên rừng cao su Đồng NaiĐoàn xe sang cổ 50-96 năm tuổi có tổng trị giá hàng triệu đô đến từ 10 quốc gia Âu- Mỹ gây ấn tượng mạnh khi lăn bánh phăm phăm xuyên rừng cao su Đồng Nai trong ngày đầu tiên của hành trình khám phá xuyên 4 nước Đông Nam Á.">

Xe cổ triệu đô Bentley 96 tuổi của vợ chồng già người Anh đang ghé thăm Việt Nam

Đó là ông Nguyễn Văn Huy (SN 1958) ở Hoàng Mai, Hà Nội. Gia đình ông và vợ - bà Mai Hằng Nga (SN 1961), có dãy trọ gồm 13 phòng cho thuê từ 5 năm nay.

Vào đợt Hà Nội thực hiện giãn cách xã hội lần thứ 2, nhiều hộ gia đình thuê phòng trọ của ông bà tiếp tục phải nghỉ làm, không có thu nhập. Vì vậy, hai vợ chồng đã quyết định tặng quà để hỗ trợ.

{keywords}
Ông Huy chở gạo đến tặng người thuê trọ.

Mỗi phần quà gồm 10 kg gạo và 1 chai nước mắm cốt. Chị Nguyễn Mỹ Hạnh, con gái ông Huy cho biết: ‘Mẹ tôi quê gốc ở Đà Nẵng, gia đình thường đặt nước mắm truyền thống từ Đà Nẵng ra ăn.

Đợt này, ngoài việc hỗ trợ gạo cho các phòng trọ, mẹ tôi cũng muốn gửi tặng mọi người nước mắm ngon để ăn cùng. Gạo dành tặng các hộ gia đình cũng được chọn từ loại gạo ngon, đảm bảo’.

‘Gia đình tôi có một cửa hàng kinh doanh gạo. Ngày 6/3, khi Hà Nội xuất hiện ca dương tính với Covid-19, người dân rất lo lắng. Sáng 7/3, nhiều người đổ xô đi tích trữ thực phẩm và cửa hàng nhà tôi cũng bán hết sạch gạo ngay trong sáng hôm đó.

Một số trường hợp đến cửa hàng mua quá muộn, họ năn nỉ thậm chí chấp nhận mua gạo chăn nuôi để ăn.

Mẹ tôi lo cho những người ở dãy trọ nhà mình, phải cách ly thời gian dài có thể họ không thể về quê lấy gạo lên ăn hoặc không có thu nhập để mua.

Vì vậy bố mẹ tôi quyết định hỗ trợ họ gạo ăn - thực phẩm thiết yếu nhất của tất cả các gia đình', chị Mỹ Hạnh chia sẻ thêm.

{keywords}
Việc làm của ông chủ trọ khiến người thuê xúc động.

Khi nhận được quà, các gia đình rất vui vẻ, nhiều người xúc động nói lời cảm ơn với chủ trọ năm nay đã qua tuổi 60.

‘Có hộ 3 ngày nữa chuyển đi nhưng bố mẹ tôi vẫn tặng để hỗ trợ họ khi chuyển sang chỗ mới. Ngoài ra, có 2 gia đình không nhận quà. Họ nói, hãy dành phần quà của họ cho những người khó khăn hơn’, chị Hạnh cho biết.

Cô gái sinh năm 1994 chia sẻ thêm, những người thuê nhà đều là các hộ dân với ngành nghề khác nhau (kinh doanh online, dân lao động, thợ điện…). Nếu gia đình nào khó khăn, chậm tiền phòng bố mẹ cô đều thông cảm và cho lui thời hạn nộp tiền.

{keywords}
Bà Nga, vợ ông Huy bên số quà tặng cho người thuê phòng.

‘Tiền điện, nước… bố mẹ tôi cũng lấy theo giá nhà nước và 5 năm nay chưa tăng tiền phòng. Vì vậy có những gia đình quý mến đã ở từ ngày phòng trọ được mở cho đến nay’.

Sau khi câu chuyện được chia sẻ lên một diễn đàn mạng, nhiều người đọc đã bày tỏ sự trân trọng trước tấm lòng của vợ chồng chủ nhà trọ. Không ít bạn trẻ còn vui vẻ bình luận: 'Nhà bác có tuyển nhân viên bê gạo không?'; 'Bác ở đâu cho cháu xin thuê một phòng?'...

Hôm 19/4, ông Huy và vợ cũng sẽ tiến hành phát 15 suất (mỗi suất 10kg gạo và quà) cho những hộ có hoàn cảnh khó khăn tại tổ 18 phường Lĩnh Nam.

Cân gạo, quả trứng nghĩa tình giúp mẹ nghèo nuôi con có thêm bữa no

Cân gạo, quả trứng nghĩa tình giúp mẹ nghèo nuôi con có thêm bữa no

 Từ sau tết Nguyên đán, chị Trần Thị Ngọc, 42 tuổi (phường Trung Văn, Nam Từ Liêm, Hà Nội) không có bất cứ nguồn thu nhập nào vì phải ở nhà trông cậu con trai 3 tuổi bị bệnh Down.  

">

Chủ trọ Hà Nội tặng gạo, mắm, chia sẻ khó khăn với người thuê phòng

友情链接